Die Lus-Brücke (Ponte Lus I) eine Metallbogenbrücke, die Douro-Fluss zwischen den Städten Porto und Vila Nova de Gaia überspannt. Engineer Tefilo Seyring: Es wurde von den Schüler und Mitarbeiter von Gustave Eiffel projiziert.
Der Bau wurde 1881 begonnen und die Brücke wurde am 31. Oktober 1886.

Diese Brücke ist ein repräsentatives Beispiel für Eisen-Architektur und Techniken.
Zum Zeitpunkt der Konstruktion ihrer Spannweite von 172 m war die längste ihrer Art in der Welt. Seine Gesamtlänge beträgt 385,25 m und 44,6 m in Bogenhöhe.
Ursprünglich gebaut, um den Straßenverkehr auf beiden Decks zu nehmen, zu verschiedenen Zeiten sah es Straßenbahnen auf der oberen und Trolleybusse auf der unteren. Das Oberdeck ist nun durch die Linie D der Metro do Porto belegt und eine Fußgängerzone.

Die Brücke Name ist "Lus I" und nicht die "Dom Lus I". Das ist, weil der König "Dom Lus I" nicht zur Einweihung kommen und die Bevölkerung beschlossen, auf den Namen take off "Dom".

Tefilo Seyring projiziert auch die D. Maria Pia-Brücke. Die D. Maria-Pia-Brücke (Ponte D. Maria Pia) ist eine Eisenbahnbrücke im Jahre 1877 eingeweiht Es war im Eisenbahnbetrieb während der 114 Jahre, bevor eine moderne Brücke wurde 1991 gebaut - S. Joo Bridge.