Le Lus je Bridge (Ponte Lus I) est un pont en arc métallique qui enjambe la rivière Douro entre les villes de Porto et Vila Nova de Gaia. Il a été projeté par le disciple et collaborateur de Gustave Eiffel: l'ingénieur Tefilo Seyring.
La construction a commencé en 1881 et l'ouverture du pont le 31 Octobre 1886.

Ce pont est un exemple représentatif de l'architecture et techniques fer.
Au moment de la construction de sa durée de 172 m était la plus longue de son genre dans le monde. Sa longueur totale est 385,25 m et 44,6 m de heigh arc.
Construit à l'origine pour prendre la circulation routière sur les deux ponts, à plusieurs reprises, il a vu les tramways sur la partie supérieure et trolleybus sur le bas. Le pont supérieur est maintenant occupé par la ligne D du métro do Porto et un passage pour piétons.

Le nom de pont est "Lus I" et non "Dom Lus I". Ce est parce que le roi "Dom Lus I" ne est pas venu à l'inauguration et la population a décidé de décoller "Dom" pour le nom.

Tefilo Seyring devrait également D. Maria Pia pont. Le pont D. Maria Pia (Ponte D. Maria Pia) est un pont de chemin de fer inauguré en 1877. Il était en service ferroviaire pendant 114 années, avant un pont moderne a été construit en 1991 - S. Joo Bridge.