El I Puente Lus (Ponte Lus I) es un puente de arco de metal que se extiende por el río Duero, entre las ciudades de Oporto y Vila Nova de Gaia. Fue proyectada por el discípulo y compañero de trabajo de Gustave Eiffel: el Ingeniero Tefilo Seyring.
La construcción se inició en 1881 y el puente se abrió el 31 de octubre de 1886.

Este puente es un ejemplo representativo de la arquitectura del hierro y de las técnicas.
En el momento de la construcción de su espacio de 172 metros fue el más largo de su tipo en el mundo. Su longitud total es de 385,25 m y 44,6 m en el arco ALTURA.
Originalmente construido para el tráfico rodado en ambos decks, en varias ocasiones se vio tranvías en la parte superior y los trolebuses en la parte inferior. La cubierta superior está ahora ocupado por la línea D del Metro do Porto y una pasarela peatonal.

El nombre del puente es "Lus I" y no "Dom Luís I". Esto se debe a que el rey "Dom Luís I" no vino a la inauguración y la población decidió quitarse "Dom" al nombre.

Tefilo Seyring proyecta también el D. Maria Pia Puente. El puente D. Maria Pia (Ponte D. Maria Pia) es un puente de ferrocarril inaugurado en 1877 Fue en el servicio ferroviario durante 114 años, antes de la construcción de un puente moderno en 1991 -. S. Joo Bridge.