A Lus I Bridge (Ponte Luís I) é uma ponte em arco de metal que atravessa o rio Douro entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia. Foi projetada pelo discípulo e colaborador de Gustave Eiffel: o Engenheiro Tefilo Seyring.
A construção foi iniciada em 1881 ea ponte foi inaugurada em 31 de outubro 1886.

Esta ponte é um exemplo representativo da arquitetura de ferro e técnicas.
No momento da construção de sua extensão de 172 m foi a maior de seu tipo no mundo. Seu comprimento total é de 385,25 m e 44,6 m em arco heigh.
Originalmente construído para levar o tráfego rodoviário em ambos os decks, em vários momentos ele viu bondes na parte superior e trólebus na parte inferior. O deck superior é agora ocupado pela Linha D do Metro do Porto e uma passarela de pedestres.

O nome da ponte é "Lus I" e não "Dom Luís I". Isso ocorre porque o rei "Dom Lus I" não veio para a inauguração ea população decidiu decolar "Dom" ao nome.

Tefilo Seyring também projetou a Ponte D. Maria Pia. A ponte D. Maria Pia (Ponte D. Maria Pia) é uma ponte ferroviária inaugurada em 1877. Ele estava em serviço ferroviário durante 114 anos, antes de uma ponte moderna foi construída em 1991 - S. Joo Bridge.