Le fameux train Transsibérien a, dans le lien entre Pékin et Moscou, son itinéraire le plus populaire pour les touristes, mais il y a d'autres trajets non moins intéressants.

Avec 9.289 km, couvrant huit fuseaux horaires et prenant plusieurs jours pour terminer un voyage complet, c’est le troisième plus long service continu dans le monde, après les services des lignes Moscou-Pyongyang (10.267 km) et Donetsk-Vladivostok (9.903 km ), qui toutes les deux partagent aussi la voie ferrée Transsibérienne dans beaucoup de ses trajets.

 
Trajet: Vous pouvez choisir plusieurs itinéraires et n’importe laquelle direction de voyage.

Ligne Transsibérienne

L’itinéraire principal est la ligne Transsibérienne qui commence à Moscou, traverse Nijni-Novgorod, sur la Volga, Perm, sur la rivière Kama, Ekaterinbourg, dans l'Oural, Omsk, dans la rivière Irtych, Novossibirsk, dans la riviére Ob, Krasnoïarsk, dans la riviére Ienisseï, Irkoutsk, près de l'extrémité sud du Lac Baïkal, Tchita, Blagovechtchensk, Khabarovsk et finalement Vladivostok. (De 1956 à 2001, le train arrivait via Yaroslavl, au lieu de Nijni-Novgorod). Sa construction a durée de 1891 à 1916 et en 2002, l'électrification a été achevée. Environ 30% des exportations russes voyagent sur cette ligne.

 
Ligne Trans-Mandchourie

La ligne Trans-Mandchourie coïncide avec la Transsibérienne jusqu'à Tverskaya, quelques centaines de kilomètres à l'est du lac Baïkal. De Tverskaya, la Trans-Mandchourie va vers le sud-est, à l'intérieur de la Chine, mettant fin à son voyage à Pékin et est administrée par le personnel de l'administration russe basée à Harbin, en Mandchourie.

 
Ligne Trans-Mongolie

La ligne Trans-Mongolie coïncide avec la Transsibérienne jusqu’à Ulan-Ude, sur la rive orientale du lac Baïkal. Depuis Ulan-Ude, la Trans-Mongolie va vers le sud en direction d'Oulan-Bator, pour après se diriger vers le sud-est, à Pékin.

 
Ligne Baïkal Amur

En 1991, une quatrième voie allant plus au nord, a finalement été achevée après plus de 50 années de travail sporadiques. Connue sous le nom de la ligne Baïkal Amur (en vert sur la carte), cette extension commence à partir de la ligne Transsibérienne, plusieurs centaines de miles à l'ouest du lac Baïkal et passe le lac à son extrémité nord. Elle atteint le Pacifique, au nord-est de Khabarovsk, à Sovetskaya Gavan (c’est-à-dire, le Port Soviétique, également connu sous le nom de Sovgavan, Sovietgavan et, auparavant par Imperatorskaya Gavan, c'est-à-dire, le Port Imperial). Même si cet itinéraire offre un accès à la magnifique côte nord du Baïkal, elle passe aussi par des zones d’accès restreint.