Beirute, com cerca de um milhão e meio de habitantes, transmite uma sensação de vida e energia que é imediatamente aparente. Este dinamismo é ecoado pela posição geográfica da Capital: um grande promontório sobressaindo no mar azul com montanhas dramáticas subindo por trás dele.

Beirute, sobreviveu a uma década e meia de conflito e assim ganhou o direito de chamar-se "a cidade que não morreria." Como para demonstrar a sua resiliência, os libaneses lançaram uma grande onda de actividade de construção, incluindo a infra-estrutura de serviço público.

PORQUÊ IR

 Poder esquiar de manhã e ir para a praia de tarde.

Uma cidade cosmopolita.

EVITAR

Conduzir, o libaneses são loucos nesta área.

ORIENTAÇÃO

A zona central de Beirute está a sofrer uma enorme remodelação e cada vez menos se veêm as marcas das guerras fraticidas que assolaram esta cidade nos ultimos anos. O projecto de reconstrução de 1,8 milhões de metros quadrados para o a zona Central de Beirute inclui hotéis, escritórios e áreas residenciais.

QUANDO IR

O clima em Beirute é conhecido pela sua excelência. No Inverno pode fazer um pouco mais de frio e ocasionalmente até nevar mas esta não é a regra.

COMO CHEGAR LÁ

Aeroporto Internacional de Beirute, sede da transportadora nacional Middle East Airlines e várias empresas estrangeiras, tem ligações directas desde várias capitais Europeias.

Para destinos ao norte de Beirute utilize a estação central de autocarros Charles Helou e a estação Dawra (aka Dora) hub de transporte situado a 7 km a nordeste da cidade. Desde aqui partem Autocarros, microautocarros e táxis. Para o sul e sudeste que utilize o centro de transportes Cola no lado oposto da cidade, ao sul da avenida Saeb Salam.

Charles Helou é formalmente a única estação de autocarros e está dividida em três zonas sinalizadas: Zona A para autocarros para a Síria. Zona B Para Beirute autocarros em que a rota se inicia ou termina na Charles Helou. Zona C para autocarros expresso para Jounieh, Biblos e Trípoli.

Os autocarros têm geralmente o destino exibido na janela da frente ou acima dele em árabe. Há também um crescente número de microautocarros que cobrem as mesmas rotas, e são ligeiramente mais caros do que os autocarros regulares, mas muito mais barato do que os táxis do serviço. Os microautocarros são operadas por particulares. A vantagem é que eles são pequenos, confortáveis e freqüentes, mas atenção porque por vezes os condutores não são os mais seguros.

DESLOCAR-SE

Beirute está bem servida pela rede de autocarros. Os autocarros vermelhos e brancos são da companhia privada libanesa Pendulares Company www.lccworld.com e as grandes autocarros azuis-e-branco OCFTC são propriedade do governo. Às vezes, o escritório de informações turísticas tem mapas gratuitos com as rotas disponíveis. Para entrar num autocarro basta acenar ao motorista em qualquer zona do trajecto. Os únicos pontos de paragem oficiais, são no ínicio e no final da viagem. Não existem horários, mas ambas as empresas tem autocarros desde as 6 da manhã até ás nove da noite, com serviços que partem a cada 15 minutos aproximadamente. As viagens podem ser dolorosamente lentas, mas são úteis se você estiver numa onda de poupança. Eles são especialmente bom para viagens a lugares como Brummana e Beit Mery. Uma curta viagem custa LL750, e LL1000 para uma viagem mais longa.

REQUISITOS DE ENTRADA

Um passaporte válido e um visto são necessários para entrar no Líbano. Os vistos são entregues nas missões diplomáticas libanesas no estrangeiro

O Líbano sempre permitiu a liberdade de transferência de dinheiro, que permite a qualquer pessoa para trazer ou tirar qualquer capital de sua escolha a qualquer momento, sem qualquer restrição.

Nota: Se tiver um carimbo de entrada em Israel ou qualquer ponto de passagem com carimbo de Israel no seu passaporte não lhe será permitido entrar no Líbano.

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